А в тебе є «Телескоп»?Телескопічний навантажувач в господарствах України - машина не екзотична, але поки ще так не масова, як трактор і комбайн. Тому нині поговоримо про те, що ж таке «телескоп», навіщо він потрібен і як правильно його вибрати? Ці питання ми вирішили роздивитись на прикладі телескопічного навантажувача виробництва німецької компанії Claas з лякаючою назвою Scorpion. Але, як виявилося, цей «жучок» зовсім не отруйний, навпаки, він незамінний помічник у господарстві.
З чого ж треба почати свій вибір? Перше, треба розуміти, де і як будете використовуватися ця машина. Якщо господарство займається рослинництвом то достатньо придбати базову модель - з робочих органів вистачить ковша для зерна і «палетниці». Для роботи на тваринницької фермі спектр знарядь може обмежитися тільки уявою покупця. У цьому разі навантажувач можна доукомплектувати додатковими опціями, необхідними для повсякденної роботи. Завод має змогу випускати нову машину «під клієнта» - все залежить від гаманця. При замовленні техніки бажано попросити менеджера, щоби він розповів про всі параметри телескопічного навантажувача. Крім цього також слід довідатися, що дають ці параметри, чи є при цьому економічний ефект, чи вони лише поліпшують комфорт. Водночас під час купівлі треба дізнатися ще й про гарантію і подальший сервіс, наявність складу запасних частин. Останнє, звичайно, стосується компанії, яка продає телескопічний навантажувач. Двигун Тепер про саму машину. Класична компоновка - це двигун з правого боку, він може розташовуватися паралельно рамі або перпендикулярно їй. Останньому слід віддати перевагу, оскільки під час обслуговування це полегшує двигуна і позитивно позначається на розподілі ваги. Конструкція навантажувача має бути рамною, що збільшить термін служби машини і дозволить окупити вкладені інвестиції. «Телескоп» обладнаний двома гідромоторами: один приводить в рух машину, другий - стрілу. Бувають навантажувачі і з одним гідромотором. Навантажувач, який ми тестували, серійно оснащується гідростатичним ходовим приводом Varipower Plus, системою ходового приводу, яка оснащена гідромотором, з великим кутом повороту і додатковим аксіально-поршневим мотором. Як безступінчасте регулювання швидкості до 40 км/год., так і автоматичне регулювання обертів двигуна для оптимізації енерговитрат, на нашу думку, скоріше є необхідність, ніж „навороти”. Стріла. Це безпосередньо «головний» робочий орган у цій машині. Тут необхідно звернути увагу на такі параметри як: максимальна висота підйому стріли, поперечний розріз, висота-радіус вивантаження, кут перекидання/запрокидування ковша, кріплення робочих органів на стрілу, паралельне ведення, максимальна вантажопідйомність. Також важливі кількість і розміщення підйомних гідроциліндрів та розміщення та матеріали маслопроводів (металеві надійніші).
Дані навантажувача Scorpion нас приємно вразили. На рівні землі підйомна сила видає 5400 dаН, на висоті 3,5 м - до 7300 dаН. Розривне зусилля робочого циліндра складає 4300 dаН. Для безпеки в систему вбудовано запобіжний клапан. Зварна конструкція стріли лежить на U-подібному профілі, що гарантує тривалий термін служби. Рама для швидкої заміни робочих органів на цій машині йде в комплекті, що здешевлює купівлю робочого обладнання. Обов'язково зверніть увагу на наявність системи копіювання ґрунту у стріли.
Кабіна. У кабіну повинен бути вільний і зручний доступ. Тут треба дивитися, щоби підніжка не ковзала. Якщо є поручень для підйому, то це плюс. Практично на всіх навантажувачах дверцята розділені вздовж, тому треба звернути увагу на фіксатори відкритої половинки дверцят. Стекла кабіни в цілому мають давати повний огляд для контролю за роботою машини. Наявність склоочищувача є обов'язковою, при чому важливою є зона очищення. Рівень шумових навантажень для оператора не повинен перевищувати 80-85 дБ(А), залежно від виду робіт та швидкості руху. Сидіння оператора з пневматичною підвіскою поліпшить якість виконуваних робіт за рахунок зняття втоми з водія, а клімат-контроль сьогодні розглядається просто як належне. Розташування та інформативність приладів управління і контролю теж досить важливо. Для навантажувача Scorpion було б не погано впорядкувати контрольні лампочки і вимикачі за групами, а також, на наш погляд, необхідно поліпшити символи на кнопках, зробити їх більш інформативними.
А от багатофункціональний важіль, як нам здається, має знаходитися на консолі сидіння оператора, як це і зроблено на навантажувачі Scorpion. Обов'язково слід оцінити доступ до запобіжників і схеми їх розміщення. Це допоможе в подальшому скоротити простої. Дуже важливим є кліренс машини. Для роботи на фермі це критичний показник, у Scorpion’а він становить 0,44 м, його днище повністю захищено металевою пластиною. Суттєвими показниками є і радіус розвороту, а також маса навантажувача. Останнє, що потрібно оглянути, це точки змащення, щоби зручно було проводити роботи з техобслуговування. Дуже зручною є їх розташування на Scorpion’і, де точки змащення винесені в одне місце, а на кабіні є карта періодичності місць змащення. З іншого боку розміщення мастильних фітингів в поворотних цапфах Scorpion’а від компанії Dana Spicer не є ідеальним: вони знаходяться в отворах, де швидко збирається бруд. Останнє, на що треба звертати увагу при виборі телескопічного навантажувача, це кріплення ламп, дзеркал і робочих фар. Вони повинні бути досить міцними. Станіслав Федоренко, Агросектор |
|
роздрукувати